スイカを皮まで食らう

スイカも、メロンも皮までかぶりついちゃいます。

だからかどうかは不明だが、
ブレーキパッドもトコトン使い切ってしうまう。

そんな訳でブレーキローターを時々削ってしまう。

左が新品、右が5,000km使用のローター
面白いデータが採取できました。

新品：565g、使用済品：452g
その差113g

減っただけではなく、歪んでいます。


締めつけトルクは14Nm、
手ルクレンチでやるとオーバートルクでネジ切ってしまいそう。
トルクレンチ（デジラチェ）はもちろん、
ネジロック剤と合マークは必須だ。

BRAKINGの、YAMAHA純正ブレーキローター
新車装着ブレーキローターはロゴなしでした。

2S2-2582W-70 \6,426