やって来ました、08WR250F!2008年イナベカップ最終戦、96CRM250Rのマシントラブル(キャブメンテ不足)からの、戦線離脱を発端に、乗換を決意!円高差益好条件でのCRM個人売買年末還付金ハイエースをガソリン車にした事による差額ハイエースのトヨタ車両紹…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。