今日の整備、リアホイール周り

坂内24時間に向けたCRM250AR整備！

<img src="http://homepage1.nifty.com/yhp-mc/090914crm.jpg">

本日のメニューは

●リアタイヤ交換　ピレリ スコーピオンＭＸエクストラ
　\9,000位

●リアチューブ交換　ダンロップのハード（古チューブ使ってダブルチューブ化）
　\1,300位

●ベアリング、シール交換　（作業は先週アドベンチャーにて）
　\2,000円位

●スプロケット交換
　5年くらい前にもらったアファム46丁
　↓
　去年買ったＤＲＣ48丁

　Ｆ１３−Ｒ４６では、
　２速で路面掻いて、３速では要半クラ、もしくはとろい

　Ｆ１３−Ｒ４８ならば、
　逆に燃費も良く、マシンに優しく、ストレスなく、タイムも早い？

今日はここまで
作業時間は1時間位
まだまだ、やることだくさんですわ！

以下覚書

残りのメニュー
●フロントタイヤ交換（エクストラ、ウルトラハードチューブで更にダブル）
●スペアホイールのタイヤ交換　（昨年持ち越しのＳ１２）
●チェーン交換
●ドライブスプロケット交換
●ギアオイル交換
●フォークオイル交換
●グリップ、スロットルホルダー交換

などなど